像苏扬这种身家百亿的大老板投资公司，他自然是非常欢迎的。

寒暄一阵，认识了其他股东，包括一家汽车热管理供应商，还有一家大型铝合金精密压铸企业，还有车企零部件厂商，还有两家车企股东————

这些都是做战略投资的股东！

苏扬等人就被带着去了参观了云睿的车间厂房，了解了这家公司的技术专利——最后双方便进了会议室，讨论了一下公司收购的事情。

因为有程文霍的提前工作，双方还是差不多达成了一致意见。

本来苏扬是想制控股云睿的，不过贝绍军却有不同看法。

一旦联众汽车或者巨帆智造控股云睿，云睿就可能失去其他车企的订单！

这对云睿来说也是难以接受的。

毕竟现在的联众汽车销量，还无法消化云睿的产能。

最终在贝绍军和程文霍的劝说下，苏扬稍微退了一步，最终决定投资入股云睿，为云睿提供现金流。

云睿总资产超过13亿，负债接近70，现金流比较紧张！

巨帆智造以1亿融资云睿，获得云睿15股权。

云睿需要与联众汽车、巨帆智造成立合资公司，并以自己的公司铝合金部件和w—b

线动控制技术和专利入股估价15亿，新公司巨帆云睿30股权！

新公司偏向轻资产，前期注重研发，同时会建立自己的铝合金部件和线控制动工厂！

这样云睿得到了现金流缓解压力，又绑定住了潜在的大客户联众汽车，又不会因为被联众控股，影响与其他车企合作。

毕竟车企入股零部件公司是很正常的事情，只要没有拿到控制权，其他车企也不用太担心自己的供应链和技术泄露问题，云睿本身也有其他车企的投资入股！

苏扬保证，在质量不出问题的前提下，联众汽车会保证云睿的采购份额，如果联众汽车销量增加，份额还会增加，毕竞现在双方是盟友关系。

他建立的新厂，更多是为了联众汽车以后的增量考虑！

而联众汽车这边，可以获得铝合金部件和w—b线动控制技术和专利，还可以降低云睿这边铝合金部件的采购价格，找到w—b线动控制技术的新替代，让这技术与联众汽车契合度更好，还获得了研发出w—b线控制动技术的基础————以及一部分现成的，有经验的研发和管理团队！

苏扬则就更省心了。

拿到合资公司控制权，他的研发和耐久buff可以利用，花钱还不多！

毕竟想要控股云睿，还是比较麻烦的。

别看合资公司他要出四亿多现金，他初期就不需要一口气把这些钱都投进去————慢慢投就好了。

不过整体谈下来，苏扬感觉吉剑峰还是有些难受！

稍微用了一下读心术，苏扬就知道对方为什么难受了。

专利技术整合估值15亿，他感觉稍微低了。

尤其是公司的w—b线动控制技术，云睿在四年时间里差不多花了六个亿。

联众汽车这次，多少是有点趁火打劫的味道！

不过谁让他们运气不好呢？

失去大客户，不仅意

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