炮用已经很不错了，没挑三拣四的份儿。

不过一个高炮班就给英军造成了这么大伤害，非洲军团这会儿的战斗意志还没有垮。

但坦克这东西，英国人有的是，美国人和苏联人更有的是。

你在战场上少摧毁一辆，人家在战后就要多退役拆解一辆。

完全可以说这才是真正的绝望，摧毁的越多越打不过，像美国很多卖到民间的坦克、

装甲车都不是从欧洲、太平洋战场上撤回来的旧车，而是刚下生产线，都没赶上发货参战的新车。

是的，官方也没料到战争这么快结束，高估实际需求，数量造超标了。

不仅没发货的多了，发了货送到战场上的也多了，兰博基尼就是靠军剩转民用起家的。

车体回炉炼钢，发动机和传动系统拆下来可以给拖拉机用。

虽然没直接卖坦克给老百姓那么硬核，但也更合适不是么，坦克发动机的油耗那么高，北美老农不在乎，瓶瓶罐罐都被打碎的欧洲人可不行，肯定得重新调校。

然而就是这么一通消耗，美系车、苏系车的保有量还是太高了，由此才拉低了今天整体的市场价格。

看到英军扑灭扫雷坦克的火焰并拿下了德军阵地，夏或的意识也回归了身体。

过火车，没必要回收了，不等全部损失完了，新改进的扫雷坦克就又列装了。

根据工兵们的反馈，玛蒂尔达—蝎子链枷式扫雷坦克的确没那么好用，不然也不会有后续车型。

睁开眼睛，外面也安营扎寨下来，开始张罗吃午饭了。

等填饱了肚子，下午灌上一杯冰咖啡，众人就迎着烈日再次作业起来。

无人机搭载着探地雷达，很快锁定了目标坦克的位置。

只在沙层半米多不到一米的深度，可以说埋的很浅了，因为英军迫使据点里的德军残兵投降后，直接绕开了这处雷场。

通道只清理了一半，更不用说所有的地雷了。

有打这辆车残骸和德军遗留装备主意的部落民都被反步兵地雷教训了。

一代一代重申，不能去雷场附近溜达，那辆扫雷坦克和原先的德军阵地才被风沙掩埋，直到等到夏或他们的到来。

作为新时代的非洲军团，这些沉睡了半个多世纪的古董地雷可挡不住他们的脚步。

「哗~哗~~」

在部落民震撼的目光中，无比巨大的米—26吊着备用挖掘机飞进了德军阵地。

而主挖掘机直接沿着英国人当年开辟一半的通道，直抵那辆玛蒂尔达—蝎子链枷式扫雷坦克被埋的位置。

是的，英军撤离之前又没有补埋地雷，沿着坦克开辟的那条两三米的通道，人车都能直接进入。

只有相隔几百米的德军阵地才需要直升机吊运挖掘机。

夏或这次大挖、小挖一起上，是因为据点也留下了好东西。

即便不如扫雷坦克值钱，也够派人派车进去挖几斗了。

看着hugrfaf制造的神迹，附近部落的酋长有些不敢相信自己的眼睛，珍珠这么偏心的嘛？

（还有耶）